Forbindelsen der skiller landene
På tysk side er det miljøorganisationen NABU, der er central i modstanden mod Femern-projektet. Samtidig får NABU betaling fra rederiet Scandlines for konsulentarbejde. 2016 kan blive året, hvor visionen om en genvej mellem Skandinavien og Tyskland fordamper.
Når, eller måske snarere hvis, den knap 20 kilometer lange sænketunnel mellem Lolland og Femern realiseres, vil rejsetiden i bil falde væsentligt. Her ses Østersøen, hvor forbindelsen skal ligge, fra den tyske side.
Fold sammen
Læs mere
LÆS MERE
Fik du læst?
Zelenskyj: Disse tre punkter forventer vi er med i en kommende handleplan
